ビアンキFretta大掃除

誰も遊んでくれないので、Frettaの大掃除やります
まずホコリ
昨日サドルの上だけチリトリで払ってセブンイレブンに行ってしまいましたが今日は本格的にウェスで磨き倒します
チェーンはオイルでドロドロ
まずこれを耕運機用掃除スプレーで全部洗い流します。
50cmのスプレーの半分使っての大作業です
それからウェスで拭き取ります。

チェーンの色もシルバーに光ってきました
次にチェーン用のメンテルーブをまんべんなくスプレーします
今度はウェスで余分なオイルを拭きとりです
そうしないと走った時に飛び散ってあちこちオイルまみれになってしまうからです

リアサスの回転部やフロントサスの支点にもメンテルーブを一滴挿します
後はエアをパンパンに入れて終了です
光り輝いているでしょう？

ちょっと試運転です
携帯電話とbluetoothのヘッドセットで音楽聞きながら出発です。
音楽聞きながら走っていても電話になると合図のピピピピ音ですぐ解ります。
ワイヤレスですので乗り降りにコードが絡む事が無いのも利点です

★Blurtooth ステレオヘッドセット★


こんなかっこいいBLUETOOTHヘッドセットも出ました
新デザインのヘッドセット

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Frettaペダル調整

買ってから一度もペダルはいじって居ませんが、どうもゴリゴリ感があります。
ペダルは小さなベアリングを使っているので締め方が強いとスムーズに回りません
今日は外も暑いので 出かけるのをやめてちょっと調整をしてみます。

最初にペダルの前後にあるボルトのうち内側を緩めて外側を外します。
そうすると下の写真の様にポトンとステップを下に落とすことが出来ます。
センターにある樹脂キャップを先のとがったもので外します。


ナットが締まっています
12mmのボックスレンチで少し緩めてベアリングがゴリゴリしなくなるところでやめます。
緩めすぎたら又締めて下さい

ステップを締めてキャップをかぶせて終了です。
手で回してみると、今まで一回くらいしか回らなかったペダルが勢いよくグルグル回るようになりました。

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Fretta君に噛まれた

４日間の出張から帰り久しぶりにFretta君とご対面です
名古屋の気温はすごかった！
３５度の熱帯から２５度の極変ですので、まるでリゾートに来た気分です（今の気温２５度）
あの暑さの中に又来週行かなければならないなんて・・・

涼しい中ぶらりと自転車に乗ったのは良いのですが信号で停まったとき足を付いた所へ後からクルリと回ってきたペダルに噛まれてしまいました。
帰ってきてシャワーを浴びたときに気が付きました。
「痛っ！」と思ってふくらはぎを見るとFretta君の歯形が付いていました。


６個の点々が付いています。血がちょっとにじんでいました
ペダルは鋭いほど足が滑らなくて良いのですが半ズボンをはいているときは気を付けなくてはいけません
長い間Fretta君を放置して置いたので怒ったのかも知れません

長雨でうちの庭にも雑草が随分生えてきました
そろそろ除草剤でもまくかなぁ

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チェーン

オートバイのチェーンと自転車のチェーンは同じものだと思っていました。
私が昔整備していたオートバイは１０００ccで１２０馬力以上のエンジンを積んでいました。
今の自転車が１ＰＳとして(1psもありませんが）１２０倍もの出力ですからチェーンのピンの断面積が１２０倍もあるかというとそんなに太いピンではありません。
それでいて１００００ｋｍも寿命がありました。

オートバイは高出力競争でどんどん馬力も上がっていき、それに追いつこうとチェーンの技術も上がっていきました。
モトクロスのように泥の中を走っても潤滑が出来るようにとオイルシール付きのチェーンが開発されたのです。
ピンとスリーブの間にグリスが封入されています。
外側はからからに乾いていても、ピンとスリーブ、ピンとリンクプレートの接触面はグリスで満たされています。
その為寿命も約１０倍持つようになったのです。

その技術はどうして自転車用チェ−ンに生かされないのでしょうか？
そうしたら３万kmは持つ蒿耐久チェーンになると思いますがねぇ。
自転車業界は価格の壁が乗り越えられなかったのでしょうか？
生産の９０％が安い中国製に押されているからですか？

当時使っていたカーボンのフェアリングなどが自転車にも進出してきています。（その代わりレース車はケプラー製が多くなってきましたが）
チタンも昔はレースしか使えなかったのが自転車用でも出てきていますね。

ホィールもF1やモトGPでは今でもマグネシウムなんですかねぇ。
最近レースから遠ざかっていると新技術からも遠ざかっているような気がします。

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フロントブレーキ交換したら

テレビの戦国自衛隊があまりにも面白くなかったので、何かすること無いかしら？と考えていたら・・・思いつきました！
２個１５００円で無理矢理買わされたVブレーキを付けてみよう！
早速テレビの横に自転車持ち込んで戦国自衛隊を見ながらブレーキを外しに掛かりました


シルバーが今まで付いていたCapleoです。　黒いのが２個で１５００円で買ったAvid（エイビット）のSD-5です。
Avidという会社はブレーキ専業でしたがSRAMに吸収された会社なんですか？（うろ覚えです）
作りもシンプルです。　私の自転車が黒いので黒のブレーキがいいかなっ・・・くらいの動機で交換を始めたのですが、テレビを見ながらですので１時間も掛かってしまいました。
２６インチのマウンテンバイク用のブレーキシューですので１８インチのリムには長すぎます。

何とかシューがリムに平行に当たるように締めることが出来ました。
今日の朝、雨上がりでしたがちょっと走って確認しましたがブレーキ性能は同じくらいでした。（速度も出せないのに偉そうに言うな！）
Capleoのブレーキは殆ど無音でしたが、このブレーキは少し「シュー」と音がします。　そう言う性能なのかそれとも古いためかよく解りません。

走っているうちに気が付いたのですが道路の路面が荒れたところに来ても「ガチャガチャ」と言う音が無くなりました。
Capleoは結構にぎやかだったのですがSD-5は静かです。
走っているうちに又がたが出てうるさくなるかも知れませんが今のところは静かですね

これでフロント周りが黒で統一されてすっきりしました。
下の写真が今までのCapleoが付いた状態です。
未だ一個ブレーキが余っているけどどうしようかなぁ。

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定番コース

週に２回ほど夕方６時頃には会社を出ます。
そうすると家に帰っても未だ明るいんです。
日も完全に落ちてますのでちょうど良い時間となります。（自転車乗るには）
そんな時はいつも回るコースがあります。
家を出てたんぼ道を走ってから大きな橋に出ます
この橋を渡って向こう岸に行きます。


橋を渡り終えるとすぐに川岸の土手に作ってあるサイクリングロードに入って行きます。
この公園は土日は沢山のファミリーが遊びに来ています。
ちゃんとバーベキューをしてもいいような施設になっているので人気があるんです。
サイクリングロードを走るとこんどは国道にぶつかります。


この国道に入って右に回ると又さっき走ってきた川を渡るんです。
渡り終えて右に走っていくと我が家に帰れます。
これだけ走るとだいたい18kmくらいの距離になるのですが、今頃の季節になるともう汗びっしょりになってしまいます。
この後缶ビールを飲んでしまいます。
ビールを飲まなきゃ痩せるのになぁ

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これでも暗い

昼間は暑いので夕方出かけることが多くなってきました。
そうすると帰る頃は随分暗くなってきます。
街の中のように街灯が点いていてくれればいいのですが、田圃の真ん中や土手を走っている時は全く明かりがありません
へたをすると道のくぼみに足を取られて田圃に一直線と言うような危険が一杯です

それで買ったライトがこれですが今までより随分明るいです。
でもまだ足りません
これ以上明るくするには２つ付けなければいけないんでしょうか？
でも今まで２つもライト付けてる人にあったことがありませんよ？
そんな田舎に住んでいる人は自転車には乗らないんですか？

都会に住んでいる人との差がこんな所にもあります
月も出ていない真っ暗な夜は乗らないようにしなくては。

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絶対勝てない

私の会社にはものすごい人がいます。
彼は毎朝自転車で通っています。会社まで10kmくらいの所に住んでいるんですが、わざわざ遠回りして２倍以上の距離を走ってきます。
今日の朝、通勤途中で彼と会ったので「プッ」と鳴らして挨拶すると猛烈なスピードで走っていきました。
しばらくするとかなりの上り坂なんですが、そこでも40kmくらいで登っていってしまいます。
日本選手権にも出場して優勝したことがあるくらいですからものすごい脚力です。
もちろん私が会社に到着したときはもう着替えた後でした。

彼の自転車がキャノンデールSIX１３と言うバイクです
彼の前で昨日４０ｋｍ走ったとか平均時速２０ｋｍだとかとても言えません
これからも絶対にブログにも書きません　イヤ書けません！

そんなすごい彼なんですが、周りの人で彼が自転車が趣味だと知っている人は殆どいません。
彼のバイクがどんなにすごいバイクか知っている人も殆どいません。

今日も言われました　「こてやまさん　こんど一緒にサイクリングでも行きましょうよ」

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前から見るとスリム

Frettaを前から見てみると「おっ！スリム」ですねぇ
今日友人の自転車がVブレーキから油圧ディスクブレーキに交換したため余ったブレーキを買ってしまいました。
今はCapleoのVブレーキが付いています
今回買ったのはAvidのSD5というタイプです。
比べてみるとCapleoの方がシルバーで綺麗です。
Avidのレバーは茶色で綺麗ではありません。
Vブレーキは黒なので黒い車体にはぴったりです。
性能的にはどっちがいいのでしょうね？

交換すべきかどうか迷っています。
今のCapleoのブレーキで問題があるわけでもないので取りあえず何もしないで置きましょうか？
パッドが減ったら交換しましょうと思っていたらパッドって7000kmくらい持つんだそうです。（ええっ！そんなにもつの？）

これでは１０年くらいこのままかも知れません。
AvidのSD-5Ｖブレーキ前後とレバー２個で１５００円で買ったのですが、これって安いのか高いのかもわかりません。

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さっそうとたんぼ道を

ビアンキFrettaに乗ってさっそうと「青山」を、と言うわけには行きません。
こてやま君の周りは田圃と川です。
太陽が出ているこの季節は昼間は暑くて自転車には乗れません！
（へたれサイクリストです）
日が落ちてくるとムズムズしてきます。この時間になると川原に遊びに来ている家族連れも帰ってしまい静かになっています

今日もメイン通りを（田圃の真ん中）を走ってきたのですがシャスターデージーの花が一面に咲いています。
真っ白な花ですので一面明るくなったようです。
こんな時ホントはデジ一眼で撮りたかったのですが、コンデジしか持っていないのでスナップでしか撮れませんでした。

シャスターデージーとマーガレットの花はよく間違います。
これはホントにどっちなのでしょうか？
家に帰る頃は真っ暗なのでちゃんとライトもつけているでしょ？

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全自動クリーニング装置を付けた

先週雨が続いたので自転車の掃除を玄関でやっていました。
今Fretta君は玄関の中、古い自転車は玄関の外に保管されています。(可哀想！）
ボロ布で泥を落としたり埃を拭いていたんですが、どうしても拭きにくい所があります。
それはハブです。
スポークで囲まれていて手が入りません。

そうなるとよけい気になって割り箸にボロ布なんかを巻き付けて拭いてみました。
「待てよ！昔このハブに昔　毛虫の親玉みたいな奴巻き付けていたこと有るぞ！」と思い出しました。
それで道具箱をひっくり返して見つけたのがマジックテープです。
このマジックテープは片側は先端の曲がった細いひっかけ針みたいなのが密集していますが裏側はフランネルのような柔らかい布です。

柔らかい方をハブに当たるようにして巻き付けてみました。
今日みたら、泥もホコリも何も付いていませんでした。
少しは効果も有ったみたい。

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Frettaのサドル

Frettaのサドルはそんなに悪くはないのですが、せっかく有るのですからと思って古い自転車から付け替えてみました。
セラサンマルコ・アラウンドジェルと言う名前のサドルでもう３年ぐらい使っています。
お尻の当たるところにジェルが入っていて長時間走ってもお尻が痛くないのがセールスポイントです。
色も黒なので余り違和感もありません。

乗ってみると具合がいいのです。
今までのサドルよりも座り心地がいいじゃありませんか！
サドルは個人差が有るのでみんなが合うというものではないのですが、私にとってはぴったりですねぇ。
ジェルが有るので今までの純正サドルよりも楽です。
決して純正が悪いわけではないのでこのブログを読んで飛びつく必要は全くないと思いますが。

１ヶ月ほど使ってみて、サドルのチョークバッグにも慣れてきました。
シートポストに１００均で買ったベルクロバンドを使ってブラブラしないようにクランプしてみました。
チョークバッグですので中身がこぼれることもありません。
サドルとはタイラップとクリップを使って簡単に取り外せるようにしました。
一番のポイントはデジカメ用のチョ−クバッグですので、内側にウレタンが貼ってあるため型くずれしないことです

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暑くなってきました

昨日の天気予報では曇りでしたが午前中に晴れて来て暑くなってきました。
こてやま君の家の裏には川が流れています。
今日は昨日までの雨で随分増水しています。
川の土手にあるサイクリングロードを走っていると久しぶりのお天気と言うことで沢山の人達に出会いました。
一番多い人達はロードタイプの自転車に乗ってヘルメットをかぶった人達です。

ロードの人達は私の倍くらいのスピードで追い越していきます。
追い越すのはいっこうにかまいませんが、車の性能が良くって全く音がしません。突然抜かれるとヒヤッとしてしまいます。
今の人達はベルを鳴らさないのですね。
気が付くと後にロードの自転車が待っていることもあります。
何とかベルでも付けて知らせてくれると嬉しいのですが、全員の方が無音なのです。
相手に気を遣ってベルを鳴らさない風習なのでしょうか？

次に多いのがマウンテンバイクの方です。
ギアのレシオが私の折り畳み自転車と同じくらいですからロード車ほど早くはありません。
でも私よりは当然早いです。
別に速さを競っている訳じゃありませんから（負け惜しみ）

次に多いのがママチャリと折り畳み自転車です。


サイクリングロードを走っている自転車を見ると良い自転車に乗ってる人が増えてきました。
私の住んでいる田舎の町でさえビアンキ、ルイガノ、キャノンデール、トレック、コナ,BD-1、ダホン　を見るようになりましたので都会ではもっとブームになっているのかも知れません。
何たって地球に優しく健康にもいいんですから、もっと皆さん自転車に乗っていただきたいですね。

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Fretta こてこてハンドル化

私のFrettaのハンドルにはいろんなものがくっついています！
ライト、サイクルコンピュータ、方位磁石、ボトルケージ　なのですがスペース的にこれが限界です。
これにナビなんか付く場所有りません。
いわゆる「こてこてハンドル」です。　シンプル派の人にとっては「ダサイ！」と言われそうです。
これに保持バーをくっつけてナビを付けると言うことも考えましたが、ちょっと待てよ？何考えているんだと思い始めたのです。

昔自転車の乗ってたときは何もこんなもの付いてなかったのに、それで不便もなかったのに今では何でも持ち歩きたいのです
有れば便利でどんどんくっつけて本来の目的である走る事よりも「揃える」事に情熱が傾いているような気がしてきました。
それが楽しくなってきているのです。

自転車業界の商戦にまんまと乗せられている自分を発見しました。
そんな自分に気が付いてもネットの自転車用品を見ると思わず「これっ！欲しい！」と思ってしまうのです。

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